Am auzit despre mai multe persoane care au început să își facă griji după ce un ceas cumpărat recent a rămas fără baterie. Mai mult, am citit despre cazuri în care ceasul cumpărat online a fost livrat direct fără baterie. Este normal ca un ceas nou să rămână fără baterie în câteva zile de la cumpărare? Cum se poate întâmpla așa ceva?

Pe scurt, nu este o întâmplare atât de ieșită din comun. Până să ajungă la client, ceasurile stau mai întâi în stocul producătorului, apoi în stocul magazinului. Magazinul nu știe cât timp a stat ceasul în stocul furnizorului, așa că nu poate estima când ar trebui schimbată bateria. Problema este că majoritatea comercianților nu includ schimbul de baterie în garanția de 24 de luni.

Dacă posesorul ceasului alege să schimbe bateria într-un service cu personal fără pregătirea adecvată, se poate ajunge la compromiterea etanșeității sau chiar la un ceas stricat.

Tocmai pentru a veni în întâmpinarea acestei probleme, pentru ceasurile din magazinul nostru, am hotărât să includem în garanția de 24 de luni un schimb gratuit de baterie în cazul în care aceasta se termină. Astfel oferim un serviciu unic pe piața din România și o experiență cât mai plăcută pentru clienții noștri.

Acesta este doar unul dintre cele 15 avantaje pentru clienții Horologer.


Ştiaţi că bateriile de ceas au termen de valabilitate?

Sunt foarte multe persoane care amână schimbarea bateriei ceasului odată ce aceasta s-a consumat. Majoritatea celor pe care-i întrebăm spun că nu au schimbat bateria până acum din teama de a nimeri un ceasornicar nepriceput. Şi au dreptate, întâlnim ceasuri stricate din cauza unui simplu schimb de baterie.

baterii-renata-1

Ceea ce nu ştiu majoritatea clienţilor este că bateriile consumate se pot vărsa în ceas dacă nu sunt de calitate. Noi folosim baterii Renata cu oxid de argint, tocmai pentru a preveni aceste accidente. Însă mulţi ceasornicari sunt dispuşi să facă un compromis pentru un preţ nu cu mult mai mic.

Aşa că sfatul nostru este să schimbaţi bateria consumată a ceasului cât mai repede. Este păcat ca pentru câțiva lei să riscaţi distrugerea întregului mecanism.


Atunci când un client vine cu un ceas pentru un schimb de baterie, primul pas este să măsurăm bateria veche. Dacă aceasta totuşi mai păstrează curent, ar putea fi un indiciu că mecanismul ceasului are o problemă.

Pentru a ne convinge care este problema, folosim Witschi Q Test 6000, un tester produs de una dintre cele mai prestigioase firme elveţiene de aparatură pentru orologerie. Poziţionăm mecanismul ceasului pe suport, apoi cele două ace (roşu şi negru) îl alimentează.

Aparatul măsoară parametrii de funcţionare timp de 60 de secunde, după care obţinem rezultatul testului fie pe display, fie prin intermediul imprimantei conectate.

witschi-qtest-6000

 

Pentru noi este important paramentrul RATE, valoarea abaterii, care este de -0.05 secunde pe zi în cazul de faţă şi consumul ceasului (1.52 vA). Acest ultim parametru diferă de la mecanism la mecanism şi trebuie interpretat corect.